吉利德此次收购不仅是一次业务补充，更是对细胞治疗未来形态的战略押注。

2017年斥资119亿美元收购Kite，是吉利德转向肿瘤领域的关键举措，这让其获得了全球唯二获批上市的CAR-T疗法Yescarta，更是一跃成为全球细胞与基因治疗的领头羊。

而后，2020年7月，FDA又加速批准另一款CD19-CAR-T细胞疗法Tecartus（brexucabtagene autoleucel，曾用名KTE-X19）上市，用于治疗复发/难治性套细胞淋巴瘤（MCL）成人患者——吉利德由此成为首个拥有多款获批CAR-T产品的公司。

不过，这种传统的CAR-T产品，虽然在肿瘤治疗效果上取得颠覆性突破，但其整体生产过程复杂、周期漫长且成本昂贵。

具体来说，需要医生从患者血液中提取T细胞，将其寄给制药公司，其技术人员使用慢病毒载体在这些T细胞表面递送并嵌入嵌合抗原受体（CAR），从而构建出CAR-T细胞，再将这些CAR-T细胞培养扩增到数亿个，然后冷冻保存、送回医院，最后输注到患者体内。

而体内CAR-T之所以被视为一种颠覆性前沿技术，正是源于其直指现有CAR-T（ex vivo CAR-T）的固有痛点。

体内CAR-T疗法通过病毒载体、纳米载体等递送系统，把CAR基因直接递送到患者体内的T细胞中，实现在体内进行基因改造，省去了体外基因改造和扩增步骤。

这种off-shelf的通用型生产方式，且无需淋巴细胞清除化疗，为CAR-T的大规模临床应用提供可能性。

而且，“现货型”特征大大简化了生产及治疗流程，有望显著降低治疗成本；同时，“现货”也有望满足更多急重症患者的临床需求，避免因病情恶化而错过治疗窗口。

针对这笔收购，Kite公司执行副总裁Cindy Perettie也指出：“体内CAR-T治疗是一个充满前景的新领域，有望彻底改变现有治疗模式，推动疗法向更可及、更可扩展的方向发展。”

聚焦到自身，作为Yescarta和Tecartus两款已上市CAR-T的拥有者，吉利德也有自己的隐忧。

曾几何时，Yescarta作为吉利德肿瘤板块的当家花旦，力压诺华、百时美施贵宝等竞争对手。2022年，Yescarta首次跨过10亿美元门槛，销售额达到11.6亿美元，2023年销售额继续走高，同比增长24%达15亿美元，2024年达到16亿美元。

另一款CD19 CAR-T疗法Tecartus，在2023年、2024年也分别为吉利德贡献了3.7亿美元、4.03亿美元的销售额。

可以说，吉利德在CAR-T赛道，曾一度风光无两。不过，随着市场竞争日益激烈，吉利德的CAR-T疗法似乎开始卖不动了。

不久前公布的Q2财报，CAR-T业务的表现成为吉利德的明显短板。Yescarta二季度营收3.93 亿美元，较去年同期下降5%；另一款CAR-T疗法Tecartus表现更差，销售额 9200 万美元，同比下滑 14%。

公司明确指出，两款产品的下滑主要源于美国市场需求减少。作为全球曾最畅销的细胞疗法，Yescarta最高时全年销售额达16亿美元，但今年上半年仅实现 7.79 亿美元营收，公司已预计全年销售额将略有下降。

此消彼长，吉利德的CART业绩下滑和竞争对手的崛起密切相关。

BMS的Breyanzi在第二季度实现了125%的同比增长，销售额达3.44亿美元，公司更是宣称其为“美国排名第一的CART疗法”。

而强生与其合作伙伴传奇生物共同开发的Carvykti，在多发性骨髓瘤领域表现亮眼，第二季度销售额达到4.39亿美元，同比增长超过一倍。

与此同时，Leerink Partners 分析师还在报告中直言，这一下滑趋势与双特异性抗体疗法的快速崛起直接相关——后者近期密集获批，正持续抢占血液肿瘤治疗市场份额。

这类疗法无需个性化制造，使用更便捷，治疗周期更短，正逐步获得医生和患者的青睐。

因此，随着传统CART销售在一定程度上见顶，吉利德急于通过下一代细胞治疗产品的布局，来找回它在CAR-T上的主场。

于是，Interius开始进入吉利德的视野。

Interius采用专有的技术对慢病毒载体进行改造，通过融合原突变阻止VSV-G与低密度脂蛋白（LDL）受体的天然结合，同时维持pH依赖的融合途径，并在病毒表面表达CD7 Binder，使其能够特异性靶向CD7+细胞，实现精准的靶向递送。

公司核心产品INT2104在2024年10月在澳大利亚完成了首例患者给药，成为全球首个进入人体临床试验的体内CAR-T疗法。随后在2025年，该试验扩展到了欧洲，获得了德国监管机构的批准，后续计划2026年提交BLA。

Cindy Perettie指出，“通过将Interius团队及其创新平台，与Kite在细胞治疗研发及生产领域的深厚专业优势相结合，我们致力于推进一流体内CART疗法的开发，更高效地惠及患者”。

Interius总裁兼首席执行官Phil Johnson也指出：“这对Interius和体内CAR-T治疗的未来，都是关键一步。该技术有望缩短治疗周期，扩大治疗可及性，并改善侵袭性或晚期疾病患者的预后。借助Kite的专业知识和全球基础设施，将快速拓展至多个治疗领域，扩大细胞疗法的应用范围，为患者带来具有实质意义的创新。”

根据协议条款，Kite将以3.5亿美元的现金对价收购Interius的所有已发行股本，并在交割时支付。收购完成后，Interius团队将整合至Kite现有的研发体系，并在费城建立卓越研究中心，以加速新一代体内CAR-T疗法的开发进程。

随着第三笔收购的尘埃落定，细数第一梯队的几家体内CAR-T公司，均已分别被MNC收入囊中。

从路线来看，阿斯利康通过收购EsoBiotech，押注基于慢病毒载体（ENaBL）的体内CAR-T，而艾伯维先后通过携手Umoja（慢病毒载体路线）、收购Capstan（LNP路线），将体内CAR-T的两大技术路线尽收囊中。

加上赛诺菲在2023年披露公司有三个体内CAR-T项目处于临床前开发阶段；安斯泰来在去年2月宣布与Kelonia达成合作以开发体内CAR-T，潜在交易总额超8.75亿美元；诺华也于同年11月，与Vyriad达成了开发体内CAR-T的战略合作。

当下，随着吉利德的入局，体内CAR-T领域的“多国杀”格局初定，巨头的军备竞赛已进入白热化。这场竞赛的背后，不仅是对下一代技术制高点的争夺，更是对细胞治疗未来形态的定义权之争。

从体外到体内，从个性化定制到通用型“现货”，技术范式的颠覆将彻底重塑治疗流程、成本结构与市场格局。对于吉利德而言，收购Interius不仅是一次摆脱增长焦虑的突围，更是一场关乎未来的生死赌注。

然而，前沿技术的临床转化之路从未坦荡。体内递送效率、靶向特异性、长期安全性等诸多挑战仍待攻克。巨头的资本与资源加持，无疑将加速这一进程，但最终能否将科学设想转化为惠及患者的革命性疗法，仍需经过临床与时间的严苛考验。

可以确定的是，细胞治疗的新纪元正在到来。当巨头们又一次在体内CAR-T短兵相接，这场寂静深处的革命，已悄然按下快进键。